Update 05.02.2024

Wichtiger Hinweis in eigener Sache

Bis auf weiteres wird diese Internetseite ab sofort von uns nicht mehr aktualisiert.
Aus Kostengründen lassen wir diese Seite vorerst ruhen.
Informationen werden wir per E-Mail an die bekannten Adressen direkt weitergeben
bzw. ist angedacht, die Internetseite des MC Robur-Zittau e.V. als
Informationsplattform auszubauen.

Danke für Euer Verständnis.

Update 15.01.2024

Es wird die Europameisterschaft 2024 unverändert geben

Eine weitere gute Nachricht:
Die Vintage Commission der FIM Europe hat durch Hr. Jose Campos Costa
mitgeteilt, dass die Vintage Berg Europameisterschaft 2024 ausgeschrieben und im
FIM-Kalender www.fim-europa.com/vintage/ sehr bald veröffentlicht wird.

Es wird das Reglement von 2023 verwendet werden.

Bis dahin gilt es aus den Erfahrungen 2023 das Positive mitzunehmen und Werbung
zu machen für dieses Europaprädikat, damit wir ein möglichst großes Starterfeld
aufbieten können.
Es heißt doch:
„Konkurrenz belebt das Geschäft bzw. den Stellenwert der Platzierung“ ... oder so?!

Nutzen wir die Möglichkeit die uns hier geboten wird.

Alles Weitere wieder zu gegebener Zeit, wenn es spruchreif und belastbar ist.

Update 21.12.2023

Die Europameisterschaft könnte sich 2024 ändern

Die Vintage Commission ist mit der Ernennung von Andre Herrmann vom MC Robur
Zittau als permanenter technischer Kommissar einverstanden. Er wird die technische
Abnahme bei allen Veranstaltungen zur EM für die Vintageklassen verantwortlich
durchführen bzw. leiten.
Nach weiteren vorläufigen Informationen vom Vorsitzenden der FIM E Vintage
Commission, Jose Campos Costa, wurde ebenfalls in der Herbstversammlung in
Erwägung gezogen, schon für die Saison 2024 einige Klassen zusammen zu legen,
bei wenig Starter in der Klasse, die Starter in die nächsthöhere Klasse zu stecken
oder einzelne Klassen ganz aus der Wertung zu streichen. Eine Umwidmung in eine
Gleichmäßigkeitswertung ist zudem im Gespräch.
Langer Rede kurzer Sinn:
Für die Vintage Commission sind es einfach zu wenig Fahrer für die „vielen Klassen.“

Weitere Änderungen seitens der FIM E sind uns bis jetzt nicht bekannt.
Wir sind mit dem Vorsitzenden der Vintage Commission in Kontakt.

…und wie gesagt: Wenn es was Neues, gibt erfahrt ihr es sofort hier.

Update 22.11.2023

Danke dem MC Robur Zittau e.V. im ADAC

Für die herzliche Aufnahme und die festliche Durchführung der Feier für Sieger und Platzierte der FIM Vintage Berg Europameisterschaft 2023, die im Rahmen des Helferfestes für das Lückendorfer Bergrennen stattfand, möchte ich mich auch im Namen aller Teilnehmer der Meisterschaft und der anwesenden Gäste bedanken.
Der MC Robur Zittau e.V. im ADAC, mit all seinen Aktiven vor und hinter den Kulissen, hat sich bereits zum zweiten Mal wieder voll ins Zeug gelegt. Die
Vorbereitungen im Saal, die Abwicklung des Hol- und Bringservice für die Gäste und die feierliche Übergabe der EM-Medaillen trugen u.a. zu diesem gelungenen Abend
bei Freunden bei.
Einige Bilder sind unter Impressionen von Jürgen Kießlich dankenswerter Weise zur
Verfügung gestellt worden.

Gierlinger Peter

Update 15.11.2023

Nach der Meisterschaft ist vor der Meisterschaft. Jetzt gilt es nach vorne zu schauen.

Wie soll es 2024 weitergehen?
Für 2024 haben die bekannten Veranstalter für Landshaag, Julbach und Lückendorf Interesse bekundet, wieder einen EM-Lauf auszutragen. Über weitere Interessenten haben wir derzeit keine Informationen. Das technische Reglement bleibt unverändert.
Im Sinne der Sicherheit und der technischen Regelkonformität wird Andre Herrmann als „Permanent-Techniker“ die Technische Abnahme bei den Solo- und Seitenwagenmaschinen der Vintage Berg-EM übernehmen.
Zudem wird der Nennung ein Technisches Datenblatt beigefügt das verpflichtend vom Fahrer ausgefüllt werden muss. Für die Richtigkeit der Angaben zeichnet der Fahrer mit der Abgabe der Nennung verantwortlich.
Vorbehaltlich der Zustimmung der AMF, des DMSB und der FIM Europe wird so bereits für die Saison 2024 verfahren. Auf Anregung von Reuter Dieter wird es eine Empfehlung an alle Fahrer geben sich eine Datenmappe für Ihre Rennmaschine anzulegen. Diese soll dann bei der technischen Abnahme vor Ort dazu dienen evtl. noch entstehende Unklarheiten zu beseitigen.
Mit diesen Entscheidungen wurde im einem Gespräch mit den Veranstaltern, Vertretern der AMF und der Fahrer das vorhandene Regelwerk der Vintage-Berg-EM ergänzt und für den Weiterbestand und die Ausbaufähigkeit in unserem Sinn, für unseren Sport,gestärkt.
Also, wir bleiben dran und wenn es was Neues gibt erfahrt Ihr es hier.

Update 21.09.2023

Die Vintage Berg Europameisterschaft ist entschieden.

Für das letzte Rennen um die Vintage Berg EM am 16./17.09. reisten die Teams nach Volterra an und fanden freundliche Aufnahme. Sie bezogen, für unsere Verhältnisse gewöhnungsbedürftige Fahrerlager, die an verschiedenen Plätzen und vor allem an der von Saline herführenden Zufahrtsstraße lagen. 171 Starter in den Solo- und Gespannklassen waren für die Veranstaltung gemeldet, etwa ein Drittel davon hatte sich für die EM-Wertung eingeschrieben. Die meisten Teilnehmer stellte Italien,darunter mischten sich Starter aus Deutschland, Österreich, Belgien, Frankreich und der Schweiz.
Durch die sehr kurvenreiche Strecke und den Belag entwickelten sich interessante Rennen. Das herrliche Spätsommerwetter bildete für die weitgehend unfallfreie Veranstaltung einen entsprechenden Rahmen.
Die Siegerehrung mit der Übergabe der Gold-, Silber- und Bronzemedaillen für die EM wurde vom MOTO CLUB "EVANDRO VITI" VOLTERRA und Vertretern der FIM Europe vorgenommen. Leider geriet diese Zeremonie in die völlige Dunkelheit und wurde zudem durch Verwechslungen und Missverständnissen dem Anspruch einer EM-würdigen Veranstaltung nicht mehr gerecht.

Aus diesem Grund hat sich der MC Robur Zittau kurzfristig bereiterklärt eine dem Status gerecht werdende Siegerehrung im Rahmen des Helferfestes des Lückendorfer Bergrennens am Samstag, 04.11.2023 zu organisieren.

Einladung mit allen Einzelheiten ergeht zeitnah und gesondert an alle EM-Teilnehmer.

Danke MC Robur Zittau

Ergebnisse der Veranstaltung in Volterra sind unter: www.salitamoto.ficr.it
und die EM-Wertung wie immer unter: www.film-europe.com/vintage

….und wenn es was Neues gibt dann könnt ihr es wieder hier lesen.

Update 08.09.2023

EM-Finale 2023 in Volterra

Unser Sportkamerad Bert Heider hat von der federmoto.it (FMI) eine vorläufige Liste der Teilnehmer an der Vintage Berg EM in Volterra am 16./17.09.2023 erhalten. Die Liste ist als .pdf samt zugeteilter Startnummern unter Formulare & Ausschreibungen unter Vorbehalt veröffentlicht. Man sollte davon ausgehen können das dies als vorläufige Nennbestätigung ausreicht. Eine offizielle Nennbestätigung sollte lt. Ausschreibung ab dem Nennschluss am 12.09.2022 den Teilnehmern zugehen. Evtl. Unstimmigkeiten z.B. bei Nation oder Klasse liegen bei der Organisation in Italien. Nochmals vielen Dank an Bert Heider für seinen Einsatz in der Sache.

….und wenn es was Neues gibt dann könnt ihr es wieder hier lesen.

Update 06.09.2023 

EM-Finale 2023 in Volterra 

Leider haben die angemeldeten Fahrer zur Vintage Berg EM immer noch keine Nennbestätigung erhalten. Unser Sportkamerad Bert Heider hat gestern noch mal beim Veranstalter Club Volterra, bei der FIM Europe, und der Federmoto.it angefragt und um umgehende Übersendung der Nennungsbestätigung samt zugeteilter Startnummer gebeten. Wir bleiben dran und hoffen nun auf eine zeitnahe Information.

….und wenn es was Neues gibt dann könnt ihr es wieder hier lesen.

Update 14.08.2023

EM-Finale 2023 in Volterra

Die Ausschreibung für den letzten Lauf zur EM in Volterra Italien ist verfügbar.
Ihr findet die Originalausschreibung in Englisch unter FIM Europe / Sport / Vintage /
Kalender 2023 www.film-europe.com/vintage
Eine Übersetzung (ohne Gewähr) mit einem Übersetzungsprogramm ins Deutsche
findet Ihr auf dieser Seite oben unter Formulare & Ausschreibungen.
Für Informationen zur Veranstaltung des Moto Club Evandro Viti – Volterra ist
keine Internetseite verfügbar.

Evtl. ist hier Facebook eine ergiebigere Informationsquelle.

PS: Auf diesem Weg wünschen wir unseren beiden Sportkameraden eine gute
Besserung und baldige vollständige Genesung.

Update 09.08.2023

Alle sind dem Ruf gefolgt……

Nach viel Arbeit für die Vorbereitung sollte das 100-jährige Bestehen des Lückendorfer Bergrennens gebührend u.a. mit Demoläufen alter und sehr alter Fahrzeuge, gefeiert werden. Leider kam es anders.
Anhaltender Regen hate das Fahrerlager und die Zufahrtswege aufgeweicht und die Strecke rutschig werden lassen. Nach zwei Unfällen und durch die folgenden medizinischen und sicherheitstechnischen Maßnahmen war der erste Trainingslauf lange unterbrochen. Bei Dauerregen wurde das Training dann fortgesetzt und der schnellere der beiden Läufe zum ersten Wertungslauf für die EM umgewidmet. Dabei sollte es dann auch bleiben.
Es regnete unaufhörlich die ganze Nacht und auch am Sonntag weiter. Die Rennleitung entschloss sich nach einer Streckenbesichtigung mit Vertretern der Aktiven die Veranstaltung nicht fortzusetzen.Gefahr durch Aquaplaning durch Wasserläufe mit Schmutzeinschwemmungen auf der Strecke machten eine Fortsetzung der Rennläufe zu gefährlich.
So war nach einer „zwangsweise verkürzten“ Jubiläumsveranstaltung und einer würdigen Siegerehrung am Sonntagmittag das Rennen 2023 schon Geschichte. Mit den besten Genesungswünschen für die Verunfallten und einem herzlichen Dankeschön an alle Helfer und Aktive verabschiedete Rennleiter Frank Liebich vom MC Robur Zittau e.V. im ADAC die Rennfahrergemeinschaft vom Lückendorfer Bergrennen 2023.

Hier findet Ihr die offiziellen Mitteilungen, Daten und Fakten vom dritten Rennen. Ergebnislisten aller Klassen unter:

www.bergrennen-lueckendorf.com

Aktuelle Punktestände für die Vintage Berg Europameisterschaft unter:

www.film-europe.eu

Update 13.07.2023

In gut drei Wochen ist es soweit: ….der Berg ruft!

Auf zum Lückendorfer Bergrennen am 5. + 6. August im ostsächsischen
Dreiländereck. In diesem Jahr feiert die legendäre Bergrennstrecke ihren 100.ten
Geburtstag. Mit diesem Rennen findet auch die Vintage Berg Europameisterschaft als
dritte Veranstaltung um Wertungspunkte ihre Fortsetzung.

Der MC Robur Zittau, mit all seinen Mitgliedern, Helfern und Gönnern wird alles dran
setzen um diese Jubiläumsveranstaltung zu einem unvergesslichen Erlebnis für
Zuschauer, Fahrer und Verantwortliche zu machen. Und wer schon mal dabei war, der
weiß, wie sehr man die Renngeschichte und die Verbundenheit der Region mit dem
Bergrennen spürt.

Der MC Robur schickt in den nächsten Tagen die Nennbestätigungen an die Fahrer,
das Fahrerlager und die Strecke werden vorbereitet und die Rennfahrer treffen letzte
Vorbereitungen an ihren Rennmaschinen.

Also: auf nach Lückendorf.

Weiter Info

www.bergrennen-lueckendorf.com

Update 15.06.2023

Es war fein angerichtet:

Der MSC Julbach sorgte dafür, dass der zweite EM-Lauf im Mühlviertel reibungslos
über die Bühne ging.

Wie schon in Landshaag wurden beim Sommerkonzert der PS Asse die Aktionen der
Beifahrer/innen in den Seitenwagenklassen zu einem besonderen Highlight. In den
Vintage-Gespannklassen 8a, 8b und 8c zeigten die „Schmiermaxis“ viel Mut und
turnerisches Können. In den drei Trainingsläufen am Samstag und Sonntagfrüh
wurden die Ergebnisse „vorbereitet“ und dann am Nachmittag vor tausenden
begeisterten Zuschauern bei schönstem Wetter vollendet. Wie schon in den
vergangenen Jahren bildete die emotionalste und stimmungsvollste Siegerehrung der
gesamten Europameisterschaft in der vollbesetzten Festhalle im Fahrerlager einen
weiteren Höhepunkt und den krönenden Abschluss.

Hier findet Ihr die offiziellen Mitteilungen, Daten und Fakten vom zweiten Rennen.
Ergebnislisten aller Klassen unter:

www.bergrennen-julbach.at

Aktuelle Punktestände für die Vintage Berg Europameisterschaft unter:

www.fim-europe.eu

Update 05.05.2023

Wichtiger Hinweis für alle EM-Teilnehmer:

Die Nennung für das Julbacher Bergrennen ist nur noch bis zum 23.05.2023 offen.
Also auf geht`s………

Auch die Nennung/Einschreibung für das Lückendorfer Bergrennen zum 100-jährigen
Jubiläum ist schon länger offen.
Die Vintage Gespanne fahren dann ihren dritten Lauf zur Berg-Europameisterschaft.
Wie aus informierten Kreisen zu erfahren war ist für die Gespanne neben der EM,
neben den offenen Vintage-Klassen nun auch noch eine „offene“ Gespann-Klasse L14
ausgeschrieben.

Link: Anmeldung | Lückendorfer Bergrennen (bergrennen-lueckendorf.com)

Bei genügend Anmeldungen ist hier auf der ältesten und einzigen deutschen
Bergrennstrecke für Gespanne und Motorräder ein weiterer Höhepunkt garantiert.

Also Gespannfahrer, Solofahrer und Fans der schnellen Zunft: Bitte weitersagen und
auf nach Lückendorf zum Jubiläumsrennen am 05. und 06.08.2023.

….und wie gesagt: …wenn es was Neues gibt erfahrt ihr es sofort hier.

Update 26.04.2023

Das erste Rennen zur Vintage Berg EM ist schon wieder Geschichte
Das legendäre Bergrennen von Landshaag nach St. Martin war am letzten
Wochenende der Schauplatz zum Auftakt zur Vintage Berg Europameisterschaft 2023.
Mit 32 eingeschriebenen Teilnehmern in den verschiedenen Vintageklassen war das
Starterfeld gut gefüllt. Nach der technischen Abnahme am Freitagnachmittag fand am
Samstagvormittag die Fahrerbesprechung statt, ehe um 12:00 Uhr der erste
Trainingslauf auf der 3620 Meter langen Bergstrecke gestartet wurde. Bei herrlichem
Sonnenschein und reibungslosem Ablauf ging dann auch das zweite Training ohne
nennenswerte Unfälle über die Bühne. Am Sonntag noch mal einen Trainingslauf und
dann ab Mittag die beiden Wertungsläufe. Bei schönstem Wetter und ohne Unfälle
ging das erste Rennen zur EM mit einer „publikumsnahen Rückführung“ und der
Siegerehrung.

Hier findet Ihr die offiziellen Mitteilungen, Daten und Fakten des ersten Rennen.
Ergebnislisten aller Klassen unter:
Bergrennen, up hill race - Landshaag, St. Agatha - mscrotteneggs Webseite!

Aktuelle Punktestände für die Vintage Berg Europameisterschaft unter:
FIM Europe Official Results (fim-europe.eu)

Update 18.04.2023

Die Vintage EM beginnt; es geht endlich los!

Am 22. / 23.04.2023 geht in Landshaag der erste Lauf zur Vintage Berg
Europameisterschaft über die Bühne.

Originaltext Speedweek vom 17.04.2023:

„Es ist Motorsport zum Anfassen in Reinkultur und fasziniert Aktive und
Motorsportfans gleichermaßen. Das seit 1979 vom MSC Rottenegg bestens
organisierte Rennen hat längst Kultstatuserreicht und ist ein Publikumsmagnet, der
Jahr für Jahr aus Nah und Fern mehr als 10.000 Zuseher ins sonst beschauliche
Mühlviertel lockt, weil ihnen einiges geboten wird. So werden auf der 3620 Meter
langen Strecke Spitzengeschwindigkeiten von über 300 km/h erreicht und der Schnitt
des Rekords liegt trotz stehenden Starts bei unfassbaren 186,3 km/h (!) und damit
nur unwesentlich unter der Durchschnittsgeschwindigkeit der MotoGP auf dem Red
Bull Ring.“

Eine Liste der eingeschriebenen Teilnehmer zur Vintage EM finden Sie unter
Teilnehmer.

Also, auf geht`s in Mühlviertel

Update 09.03.2023 (ersetzt Ausgabe vom 08.03.2023) bitte genau durchlesen

Um an der Vintage-Berg-EM 2023 teilzunehmen sind einige Formalitäten zu
beachten. Wir haben die notwendigen Dokumente aufgeführt und versucht die
einzelnen Schritte aktuell und nachvollziehbar darzustellen und einige Fragen
zu beantworten:

Wie melde ich mich für die Vintage-EM an?
Welche Unterlagen brauche ich?
Was muss ich beachten?
Wieviel kostet das?

A. Notwendige Dokumente:

nationale Lizenz (mind. B+ oder höher)    > Voraussetzung für die FIM E Lizenz
Anti-Doping-Zertifikat                               > Voraussetzung für die FIM E Lizenz
FIM E Lizenz,                                             > Voraussetzung für die Nennung zur EM
Nennung für die EM,                               > Voraussetzung für die Wertung zur EM
Nennung bei den EM-Veranstaltungen            >Angabe der Nummern der nat. Lizenz und
                                                                        der FIM E Lizenz

B. Vorgehensweise:

• 1. Ausschreibung, Technisches und Sportliches Regelwerk zur Vintage-Hillclimb-Championship 2023 genau durchlesen:

zu finden (englisch) unter www.fim-europe.com /Sports / Vintage / 2023Rules /
2023 Vintage Hillclimb Sporting Rules und 2023 Vintage Hillclimb Technical Rules

wichtiger Hinweis:

Verbindlich ist nur die englische Originalfassung; Übersetzung in deutscher Sprache
unter: www.deutscher-bergpreis-fim-europe.com

• 2. Fahrer-/Beifahrerlizenz beantragen:

mind. „B-Lizenz Plus“ als Jahreslizenz; DMSB ab € 151.- einmalig; zum
Jahresbeginn, beim nationalen Verband z.B. DMSB für Deutschland oder AMF für
Österreich;
dazu muss zusätzlich eine FIM E-Lizenz (Formular-Nr.: 62 999 01 für eine
Jahreslizenz / DMSB € 200,-) und 62 999 11 Lizenz für eine Veranstaltung / DMSB €
125,-) über den nationalen Verband bei der FIM Europe beantragt werden.
Voraussetzung dafür ist wiederum der Nachweis einer Anti-Doping-Schulung als ELearning.
www.gemeinsam-gegen-doping.de/e-learning

Evtl. abweichend bei anderen FMN, nationalen Verbänden)

• 3. Vintage-EM einschreiben: >unbedingt beachten

Einschreibeformular (englisch) unter www.fim-europe.com /Sports/ Vintage/ ENTRY
FORM/ Vintage HillClimbEntryForm verfügbar; vollständig (4 Veranstaltungen)
ausgefüllt und unterschrieben per E-Mail an

den DMSB : veranstaltungdmsbde

• 4. Freigabe zur EM

Die ausgefüllte und beim DMSB (veranstaltungdmsbde) eingereichte Entry Form
wird gesichtet und unterschieben. Damit erhält sie erst ihre Gültigkeit.

Des Weiteren wird mit Unterschrift des FMN (DMSB) gleichzeitig eine
Startgenehmigung bestätigt. Anschließend sendet der DMSB die Entry Form an den
jeweiligen Veranstalter. Eine gesonderte Startgenehmigung wird nicht ausgestellt.

Sollte bei anderen FMN (Verbänden) ähnlich laufen.

Hinweis: Lizenzen sind jeweils für Fahrer und Beifahrer extra zu beantragen und zu
bezahlen.

• 5. Nennung zu den Rennen abgeben:

Nennformular beim jeweiligen Veranstalter online verfügbar; vollständig ausgefüllt
und unterschrieben rechtzeitig an den jeweiligen Veranstalter schicken und das
jeweilige Nenngeld dem Veranstalter überweisen; (z.B. Landshaag 2023 € 150,-)

WICHTIG: Für jede Veranstaltung eine eigene Nennung abgeben!

_{Änderungen, Irrtümer vorbehalten; Stand: 03/2023/ Gie.}

Update 08.03.2023 (ersetzt ältere Ausgaben)

Um an der Vintage-Berg-EM 2023 teilzunehmen sind einige Formalitäten zu
beachten. Wir haben die notwendigen Dokumente aufgeführt und versucht die
einzelnen Schritte aktuell und nachvollziehbar darzustellen und einige Fragen
zu beantworten:

Wie melde ich mich für die Vintage-EM an?
Welche Unterlagen brauche ich?
Was muss ich beachten?
Wieviel kostet das?

A. Notwendige Dokumente:

nationale Lizenz (mind. B+ oder höher)             > Voraussetzung für die FIM E Lizenz
Anti-Doping-Zertifikat                                            > Voraussetzung für die FIM E Lizenz
FIM E Lizenz,                                                            > Voraussetzung für die Wertung zur EM
Nennung bei den EM-Veranstaltungen              >Angabe der Nummern der nat. Lizenz und
der FIM E Lizenz

B. Vorgehensweise:

1. Ausschreibung, Technisches und Sportliches Regelwerk zur Vintage-
Hillclimb-Championship 2023 genau durchlesen:

zu finden (englisch) unter www.fim-europe.com /Sports / Vintage / 2023Rules /
2023 Vintage Hillclimb Sporting Rules und 2023 Vintage Hillclimb Technical Rules

wichtiger Hinweis:

Verbindlich ist nur die englische Originalfassung; Übersetzung in deutscher Sprache
unter: www.deutscher-bergpreis-fim-europe.com

2. Fahrer-/Beifahrerlizenz beantragen:

mind. „B-Lizenz Plus“ als Jahreslizenz; DMSB ab € 151.- einmalig; zum
Jahresbeginn, beim nationalen Verband z.B. DMSB für Deutschland oder AMF für
Österreich;
dazu muss zusätzlich eine FIM E-Lizenz (Formular-Nr.: 62 999 01 für eine
Jahreslizenz / DMSB € 200,-) und 62 999 11 Lizenz für eine Veranstaltung / DMSB €
125,-) über den nationalen Verband bei der FIM Europe beantragt werden.
Voraussetzung dafür ist wiederum der Nachweis einer Anti-Doping-Schulung als ELearning.
www.gemeinsam-gegen-doping.de/e-learning

Evtl. abweichend bei anderen FMN, nationalen Verbänden)

Lizenzen sind jeweils für Fahrer und Beifahrer extra zu beantragen und zu bezahlen.

3. Nennung zu den Rennen abgeben:

Nennformular beim jeweiligen Veranstalter online verfügbar; vollständig ausgefüllt
und unterschrieben rechtzeitig an den jeweiligen Veranstalter schicken und das
jeweilige Nenngeld dem Veranstalter überweisen; (z.B. Landshaag 2023 € 150,-)

WICHTIG: Für jede Veranstaltung eine eigene Nennung abgeben!

_{Änderungen, Irrtümer vorbehalten; Stand: 03/2023/ Gie.}

Update 24.02.2023

1. Ausschreibung, Technisches und Sportliches Regelwerk zur Vintage-
Hillclimb-Championship 2023 genau durchlesen:

zu finden (englisch) unter www.fim-europe.com /Sports / Vintage / 2023Rules /
2023 Vintage Hillclimb Sporting Rules und 2023 Vintage Hillclimb Technical Rules

wichtiger Hinweis:

Verbindlich ist nur die englische Originalfassung; Übersetzung in deutscher Sprache
unter: www.deutscher-bergpreis-fim-europe.com

2. Fahrer-/Beifahrerlizenz beantragen:

mind. „B-Lizenz Plus“ als Jahreslizenz; DMSB ab € 151.- einmalig; zum
Jahresbeginn, beim nationalen Verband z.B. DMSB für Deutschland oder AMF für
Österreich;
dazu muss zusätzlich eine FIM E-Lizenz über den nationalen Verband bei der FIM
Europe beantragt werden. Voraussetzung dafür ist wiederum der Nachweis einer
Anti-Doping-Schulung als E-Learning. www.gemeinsam-gegen-doping.de/e-learning

Evtl. abweichend bei anderen FMN, nationalen Verbänden)

3. Vintage-EM einschreiben: > unbedingt beachten

Einschreibeformular (englisch) unter www.fim-europe.com /Sports/ Vintage/ ENTRY
FORM/ Vintage HillClimbEntryForm verfügbar; vollständig (4 Veranstaltungen)
ausgefüllt und unterschrieben per E-Mail an:

den DMSB : veranstaltung@dmsb.de
                                und in Kopie an
für Solofahrer: fabox@t-online.de
für Seitenwagenfahrer: vintageemgierlinger@t-online.de schicken;

4. Freigabe zur EM

Die ausgefüllte und beim DMSB (veranstaltung@dmsb.de) eingereichte Entry Form
wird gesichtet und unterschieben. Damit erhält sie erst ihre Gültigkeit. Des Weiteren
wird mit Unterschrift des FMN (DMSB) gleichzeitig eine Startgenehmigung bestätigt.
Anschließend sendet der DMSB die Entry Form an den jeweiligen Veranstalter. Eine
gesonderte Startgenehmigung wird nicht ausgestellt.

Sollte bei anderen FMN (Verbänden) ähnlich laufen.

5. Nennung zu den Rennen abgeben:

Nennformular beim jeweiligen Veranstalter online verfügbar; vollständig ausgefüllt
und unterschrieben an den jeweiligen Veranstalter schicken und das jeweilige
Nenngeld dem Veranstalter überweisen;

WICHTIG: Für jede Veranstaltung eine eigene Nennung abgeben!

_{Änderungen, Irrtümer vorbehalten; Stand: 02/2023/ Gie.}

Update 31.01.2023

WICHTIG WICHTIG WICHTIG WICHTIG WICHTIG

Die Ereignisse überschlagen sich!!!!

Wir bitten alle Fahrer die an der FIM Vintage Bergeuropameisterschaft teilnehmen
wollen noch keine Lizenz zu lösen.

Die FIM Europe hat das Reglement für 2023 geändert und wir wissen noch nicht
endgültig wie das mit der Lizenz weitergehen wird.

Also bitte bis auf weiteres keine Lizenz für die Berg-EM lösen

.….und wie gesagt: wir bleiben dran, und wenn´s was Neues gibt erfahrt ihr es sofort
hier.

Update 28.01.2023

Nun ist es soweit!

Die FIM Europe hat am vergangenen Mittwoch den Veranstaltungskalender
aktualisiert und nun ist auch das Bergrennen in Landshaag als Lauf zur Vintage
Berg-EM für Solomotorräder und Motorräder mit Seitenwagen offiziell bestätigt.

Leider sind die Regularien für die Vintage Berg-EM noch nicht online.

Wir, und besonders Andre Herrmann, sind dahinter, dass die Ausschreibung und
Regularien so bald als möglich vollständig veröffentlicht werden.

Bis dahin: Um die Lizenz kümmern, Motorrad / Gespann fertig machen und immer
wieder mal hier vorbeischauen. Wir gehen davon aus, dass wir die Einschreibung
bald öffnen können und werden euch hier darüber informieren.

….und wie gesagt: wir bleiben dran, und wenn´s was Neues gibt erfahrt ihr es sofort
hier.

Hallo Klaus Riedel,

an dieser Stelle möchte ich mich persönlich, im Namen des Organisationsteams für die FIM Vintage Berg Europameisterschaft und des MC Robur Zittau ganz herzlich für die WEB Seite www.deutscher-bergpreis-fim-europe.com bedanken.

Klaus Riedel hat mit viel Herzblut, Einsatz und, ja auch Kampfgeist für „seine Sache“ diese Seite einrichten, betreuen und verbessern lassen. Eine Informationsplattform, ursprünglich für den Bergpreis wurde geschaffen, aus der sich ein Medium als Informationspool entwickelt hat, wie wir es jetzt kennen. Darum werden wir, das sind Dieter Reuter für die Solofahrer, Peter Gierlinger für die Seitenwagen und Andre Herrmann als technischer und administrativer Koordinator diese Seite ohne Änderungen in der Aufmachung ab sofort als verlässlichen Informationsträger über die FIM Vintage Berg Europameisterschaft und als Sprachrohr zu Teilnehmer, Veranstalter und allen Interessierten nutzen und weiterführen.

D A N K E Klaus

…und wenn es etwas Neues gibt, erfahrt Ihr es hier.